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无闭门力淹没式闸门启闭保护措施此类闸门长期淹没水中，卷扬启闭机吊孔仍由圆形改为长椭圆形，但行程开关的位置需要安装在高水位之上，故需将挡块改为传力杆，传力杆一端焊在闸门吊座上，传力杆与螺杆平行并用圆环与螺杆联接，使传力杆能在圆环内上下移动，传力杆的长度应满足伸出高水除加强操作人员的工作责任心教育和技能培训，要求操作人员按启闭程序操作外，关键是要从技术措施上予以改进，杜绝顶闸事故的发生。
要解决这一问题，技术上必须满足以下条件：一是能向启闭人员发出误操作报警，提醒操作人员停止误操作，电动启闭的要能自动停机，终止误操作事故的发生；二是要求闸门在下降过程中遇到障碍物阻挡闸门下降时能自动报警，提醒操作者停机，电动启闭的要能自动停机；三是不论哪种运行事故的自动停机，只有当操作者排除停机故障后才有可能恢复重新操作，这样可以避免在螺杆式启闭机产品未排除故障时重复操作引发事故的发生的可能性
对于停泵时闸门的操作方式，通常会有以下两种不同观点: 一种认为应该在卷扬启闭机的工作闸门关闭的同时发停泵指令，由于普通卷扬机正常闭门速度一般不超过2.5m/min，采用这种方式时，除非闸门孔口高度很小，否则难以确保工作闸门在发停泵指令后2min 内全关。虽然可以采取措施提高启闭机的正常闭门速度，比如通过降低减速器传动比或滑轮组的倍率( 此时需增加电机功率，由于仍为匀速闭门，因此闭门速度不应超过5m/min，而且不应超过离心调速器工作的临界闭门速度，即离心调速器不应投入工作)，或者使用变频调速电机(此时闭门速度为起、停慢，中间快，因此闭门过程中速度可以超过5m/min，但同样不应超过离心调速器工作的临界闭门速度) 等方法，但这些方法均会使启闭机成本有较大增加。而且停泵后2min闭门只是一个极限状态，正常停泵时应争取更短的闭门时间，这样会对泵组更为有利。此外，采用这种方式时万一工作闸门发生故障无法关闭，故障信号虽能激发事故闸门的关闭，但此时停泵指令已发出，也很难保证事故闸门在发停泵指令后2min内能够全关。还有一种观点认为，应该等工作闸门全关之后再发停泵指令，这样的话闸门又关闭过早，水流对闸门、拍门冲击较大，而且也不利于泵组运行，甚至可能造成水泵电动机超载。
不管是是在铸铁闸门，还是在钢闸门的卷扬启闭机对器件方面的选择上面，都是需要我我们非常去关注的。只有在保证了安全的条件下，我们才能更好的工作使用。
启闭机的制动器是重要的部件
启闭机的制动器是一种重要的部件之一，凡各自独立的驱动机构中，必须分别设置制动器。在提升机构中，制动器用来调节重物的下降速度、制动和持住重物，使它能可靠地静悬于空中；在行走机构中，制动器用来吸收运动中的惯性，使其在一定的制动距离内停止行走。
启闭机的制动器种类很多，一般根据制动力矩及使用情况来选择：制动力矩不大时，可选用短冲程交流制动器或长冲程交流制动器；制动力矩大用长冲程（或双短冲程）交流制动器。近来也有用电动液压或电磁液压等制动器来代替电磁铁制动器。 一定要保持基础布置平面水平180度；启闭机底座与基础布置与平面的接触面积要达到90％以上；
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